- Beiträge: 22
- Dank erhalten: 0
- Kontakt
- Schraubertipps
- Auskunft
- Schraubertipps
- Grundsätzliches, oder für Anfänger - Rolf's Schraubertipps
Grundsätzliches, oder für Anfänger - Rolf's Schraubertipps
- mike
- Autor
- Offline
Weniger
Mehr
1 Jahr 11 Monate her - 1 Jahr 11 Monate her #7
von mike
Grundsätzliches, oder für Anfänger - Rolf's Schraubertipps wurde erstellt von mike
Nicht am falschen Ende sparen
Das richtige Werkzeug benutzen, Wenn man mit falschem Werkzeug bastelt sind die Schäden bald teurer, als das richtige Werkzeug kosten würde. Möglichst originalgetreue Ersatzteile einbauen, Passgenauigkeit und Qualität sparen viel Zeit und Ärger. Reparaturhandbuch verwenden! Wer einfach drauflos bastelt riskiert teure Schäden und wenn' s um Fahrwerk, Bremsen etc. geht auch das Eine oder Andere Leben. Bücher gibt's von Bucheli, Etzold und Anderen.
Sicherheit geht vor
Nie unter dem Auto arbeitet, wenn es nur auf einem Wagenheber steht, immer Böcke unterstellen. Sauber arbeiten: Fett oder Öle auf Bremsscheiben reduziert die Bremsleistung gegen Null. Bremsflüssigkeit auf der Karosserie zerstört den Lack. Ein dreckig eingebautes Lager geht schnell wieder kaputt „Basteln" sollte sich nur auf die Tätigkeit beziehen und nicht auf die Qualität. Wo rohe Kräfte sinnlos walten ... Nach fest kommt ab, nach ab viel Arbeit! Jede Schraube hat ein gewisses Drehmoment, überschreitet man dieses, kann man die Schraube abreissen, oder noch schlimmer, das Gewinde im Motorgehäuse reisst aus. Flüssigkeiten nie offen rumstehen lassen. Deckel drauf erspart viel Putzarbeit. Ökonomisch arbeiten. Wenn der Motor schon zerlegt ist wegen eines defekten Ventils sollte man den Rest genau untersuchen, und ev. Das Eine oder Andere gleich mitersetzen, das ist einfacher als ein paar Wochen später den Motor nochmals zu zerlegen. Dichtungen immer neu, niemals alte Dichtungen wieder einbauen. Flüssigkeiten: Da sollte man weder improvisieren noch schätzen. Ins Getriebe gehört kein Motoröl und in die Bremsen kein Hydrauliköl. Zuviel Öl im Motor kann zu Schäden führen, Zuwenig noch viel schneller. Die Richtige Flüssigkeit in der korrekten Menge einfüllen.
Wenn man nicht weiter weiss, oder nicht sicher ist: Fragen kostet nichts.
Das richtige Werkzeug benutzen, Wenn man mit falschem Werkzeug bastelt sind die Schäden bald teurer, als das richtige Werkzeug kosten würde. Möglichst originalgetreue Ersatzteile einbauen, Passgenauigkeit und Qualität sparen viel Zeit und Ärger. Reparaturhandbuch verwenden! Wer einfach drauflos bastelt riskiert teure Schäden und wenn' s um Fahrwerk, Bremsen etc. geht auch das Eine oder Andere Leben. Bücher gibt's von Bucheli, Etzold und Anderen.
Sicherheit geht vor
Nie unter dem Auto arbeitet, wenn es nur auf einem Wagenheber steht, immer Böcke unterstellen. Sauber arbeiten: Fett oder Öle auf Bremsscheiben reduziert die Bremsleistung gegen Null. Bremsflüssigkeit auf der Karosserie zerstört den Lack. Ein dreckig eingebautes Lager geht schnell wieder kaputt „Basteln" sollte sich nur auf die Tätigkeit beziehen und nicht auf die Qualität. Wo rohe Kräfte sinnlos walten ... Nach fest kommt ab, nach ab viel Arbeit! Jede Schraube hat ein gewisses Drehmoment, überschreitet man dieses, kann man die Schraube abreissen, oder noch schlimmer, das Gewinde im Motorgehäuse reisst aus. Flüssigkeiten nie offen rumstehen lassen. Deckel drauf erspart viel Putzarbeit. Ökonomisch arbeiten. Wenn der Motor schon zerlegt ist wegen eines defekten Ventils sollte man den Rest genau untersuchen, und ev. Das Eine oder Andere gleich mitersetzen, das ist einfacher als ein paar Wochen später den Motor nochmals zu zerlegen. Dichtungen immer neu, niemals alte Dichtungen wieder einbauen. Flüssigkeiten: Da sollte man weder improvisieren noch schätzen. Ins Getriebe gehört kein Motoröl und in die Bremsen kein Hydrauliköl. Zuviel Öl im Motor kann zu Schäden führen, Zuwenig noch viel schneller. Die Richtige Flüssigkeit in der korrekten Menge einfüllen.
Wenn man nicht weiter weiss, oder nicht sicher ist: Fragen kostet nichts.
Euer Rolf
(Ausgabe 2013/1)
Letzte Änderung: 1 Jahr 11 Monate her von mike.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Kontakt
- Schraubertipps
- Auskunft
- Schraubertipps
- Grundsätzliches, oder für Anfänger - Rolf's Schraubertipps
Ladezeit der Seite: 0.119 Sekunden